VIRGIN OF “THE LITTLE MONSTER”

Men's Fitness EditorPlay

นับได้ว่าเป็นอีกหนึ่งปรากฏการณ์ที่ยิ่งใหญ่ของโลกมอเตอร์ไซค์ไฮเอนด์กับการบุกตลาดโรดสเตอร์ (Roadster) อย่างเต็มตัวของค่ายใบพัดสีฟ้า เพราะว่าล่าสุด บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ไทยแลนด์ ได้ขนทีมนักทดสอบมอเตอร์ไซค์ระดับแถวหน้าของเมืองไทยไปร่วมเปิดประสบการณ์การขับขี่สุดเร้าใจกับมอเตอร์ไซค์สไตล์โรดสเตอร์รุ่นใหม่จากบีเอ็มดับเบิลยู ที่ในไตรมาสนี้เปิดตัวด้วยการเน้นชูจุดเด่นด้านเทคโนโลยีความปลอดภัย ทั้งยังเคลมถึงสไตล์และฟีลลิ่งในการขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์ พร้อมบททดสอบการเปิดซิงครั้งแรกของลูกชายคนเล็กในครอบครัว เจ้าของรหัส G310R ที่ทุกคนรอคอย

BMW G310R

ที่บอกว่าถือเป็นปรากฏการณ์ที่น่าจับตาก็เพราะว่าโมเดลนี้นับเป็นรถมอเตอร์ไซค์โมเดิร์นรุ่นแรกของบีเอ็มดับเบิลยูที่ใช้เครื่องยนต์ขนาดต่ำกว่า 500 ซีซี ซึ่งก่อนหน้านี้บรรดาสิงห์มอเตอร์ไซค์ต่างคงรู้ดีกันอยู่แล้วว่าค่ายนี้มักจะผลิตแต่รถซีซีไซส์พี่บึ้กออกมาวางตลาดเสียเป็นส่วนใหญ่ 

โดยเจ้า BMW G310R เอาจริงๆ แล้วคนขี่มอเตอร์ไซค์มองตากันก็คงขยิบตาใส่กันเหมือนรู้ในใจว่ามอเตอร์ไซค์สไตล์นี้มีชื่อเล่นๆ เรียกกันว่าทรง Naked Bike แต่ทางค่ายให้คำนิยามว่ามันคือโรดสเตอร์ พร้อมให้เหตุผลว่าโมเดลนี้เน้นถึงสมรรถนะการขับขี่ที่คล่องตัวในทุกสถาพถนน ด้วยน้ำหนักตัวรถเพียง 158.5 กก. เท่านั้น ส่วนด้านตัวรถมีความยาว 2,005 มม. กว้าง 820 มม. สูง 1,080 มม. กับขนาดความสูงของเบาะที่ 785 มม. ซึ่งรวมๆ แล้วเหมาะกับสรีระของคนเอเชียเป็นที่สุด

โดยผลรวมของตัวเลขด้านสรีรศาสตร์ทั้งหมดนี้เองที่ทำให้ได้ผลลัพธ์ด้านการขับขี่ออกมาเป็นมอเตอร์ไซค์ไซส์กลางๆ ที่จับถนัดมือ ให้อารมณ์โฉบเฉี่ยวและคล่องแคล่ว ส่วนด้านดีไซน์ความสวยงาม แบรนด์นี้ไม่ต้องพูดพร่ำอะไรกันมาก เพราะเป็นที่ทราบกันว่าหล่อ หรู ดูดี มีระดับตามท้องเรื่อง

ALL IS ABOUT DETAILS

แม้จะไม่กล่าวถึงเรื่องดีไซน์ แต่เรื่องดีเทลเห็นจะไม่กล่าวถึงไม่ได้ ไล่ไปจากฟีเจอร์หลักๆ ที่ให้ความรู้สึกยั่วยวนชวนเสียตังค์เหลือเกิน เริ่มตั้งแต่เฟรมรถแบบ Bolted Steel Frame และด้านหลังแบบ Tubular Steel Frame โช้คอัพด้านหน้าแบบ Upside Down ขนาด 41 มม. จาก KYB และด้านหลังแบบ Monoshock จาก KYB ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มหลังอะลูมิเนียมแบบยาวพิเศษ คีย์เวิร์ดที่ช่วยให้การเคลื่อนที่ไปข้างหน้ามีความนุ่มนวล หนักแน่น นิ่ง และสมดุลดีงาม ผสานกับระบบเบรคยกชุดที่จัดเต็มมาจากโรงงาน Bybre แบบ Radial Mount 4 Pot ที่ด้านหน้า และ 1 Pot ด้านหลัง ทั้งยั้งเพิ่มความมั่นใจในการเบรคด้วยการติดตั้งระบบ ABS หน้า/หลังจากโรงงาน

PLAYFUL IS DUTY

ถึงแม้จะเห็นตัวเลขซีซีที่ไม่ได้ใส่มาให้มากมาย แต่อย่าเพิ่งชะล่าใจไป เพราะด้านขุมพลังแรงบิดนั้น  BMW G310R คือโมเดลที่เป็นเจ้าของเครื่องยนต์แบบ 1 สูบ ขนาด 313 ซีซี DOHC 4 วาล์ว คลัตช์มือ ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดไฟฟ้า และส่งพละกำลังผ่านเกียร์ถึง 6 สปีด ให้สมรรถนะสูงสุด 34 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที ซึ่งผลรวมของค่ากลศาสตร์เหล่านี้ทำให้มันมีความเร็วสูงสุดเกือบ 160 กม./ชม. เลยทีเดียว

DEFINITION OF PROOF

การทดสอบเจ้าม้าหนุ่มครั้งนี้เริ่มที่การควบมันเคลื่อนออกจากสุวรรณภูมิมุ่งหน้าไปมีนบุรี นับเป็นเรื่องดีที่สภาพจราจรบางช่วงมีความติดขัดประกอบกับผิวถนนค่อนข้างชำรุด ทำให้ได้รู้ว่าเจ้าม้าเยอรมันรหัส G310R สอบผ่านฉลุยทุกโจทย์ น้ำหนักเบา คล่องตัว ทำให้ทุกซอกหลืบบนท้องถนนสามารถขี่แหวกอากาศ ซอกแซกผ่านไปได้อย่างเฉียบคม จะพลิกหรือจะมุด ทั้งน้ำหนักรถและอัตราการเร่งเครื่องยนต์ในรอบต่ำ จังหวะเร่งแซงก็ตอบสนองได้ทันใจ ส่วนความเร็วปลายอาจจะต้องขยันลากรอบ บีบคลัตช์ เชื่อมต่อเกียร์ให้ลื่นไหลไปเนียนๆ สักเกือบนาที ถึงจะมีโอกาสพบกับความเร็วที่ต้นสังกัดเคลมออกมาจากโรงงาน

หลังจากมาถึงมีนบุรีก็จะเป็นการทดสอบแบบฝึกหัดของระบบเบรค ABS และการควบคุมรถต่างๆ ซึ่งมีทีมงานผู้ฝึกสอนคอยให้คำแนะนำอย่างใกล้ชิด ต้องยอมรับว่าระบบเบรคในโมเดลนี้เป็นอีกหนึ่งความโดดเด่นที่เหนือกว่ารถในคลาสเดียวกันจากความรู้สึกที่ว่ามันให้ความเสถียรและแม่นยำกว่า ไม่ว่าจะน้ำหนักของผู้ขับขี่หรือมีน้ำหนักบรรทุกเท่าไรก็ตาม หากเบรคได้อย่างถูกวิธีจะได้ระยะเบรคที่ให้ความรู้สึกเหมือนกันเป๊ะอย่างน่าประทับใจในความฉลาดของเทคโนโลยีระดับนวัตกรรม

หลังจากได้ทดสอบเรื่องระบบเบรค ABS กันไปแล้วก็มาทดสอบการควบคุมความแม่นยำการเลี้ยวในที่แคบ และได้ผลลัพธ์ออกมาแบบน่าปรบมือให้วิศวกรค่ายนี้สุดๆ เพราะไม่ว่าจะเข้าโค้งซ้ายต่อโค้งขวาพลิกรถต่อเนื่องก็ทำได้อย่างว่องไว ด้วยตัวรถที่มีน้ำหนักเบา ช่วงล่างด้านหน้าที่เฉียบคม หรือจะเปิดคันเร่งส่งน้ำมันฉีดเข้าเครื่องยนต์ในโค้ง ปลายโค้งจรดจนออกจากโค้ง ก็ทำได้อย่างแนบเนียนไม่มีออกอาการท้ายสะบัดให้ใจหายเลยสักนิดเดียว

ทั้งสุภาพ หล่อ หรู แถมยังลุยได้เนียนหน้าตายขนาดนี้ จัดได้ว่าเป็นมอเตอร์ไซค์สไตล์โรดสเตอร์ไซส์กำลังดีจากบีเอ็มดับเบิลยูที่หาคู่ชกมาเปรียบมวยได้ยากจริงๆ


Contributor: ISLAND BOY